簡單（dān）的說，直流無刷電動機為了能轉動，必須使定子線圈的磁場和轉子永久（jiǔ）磁體的磁場之間始終存在一定的角度，測（cè）功機環境（jìng）溫度隨（suí）時間、地點而異，設計電（diàn）動機時規定取40攝氏度為我（wǒ）國標準環境溫度，因此絕緣材料或電動機的允許（xǔ）溫度減去40攝氏度即為允許溫升，要注意每次擰轉不要太大，如果電動機轉動（dòng）不順利，則（zé）這種（zhǒng）狀態就（jiù）是（shì）不對的，轉把擰（nǐng）的太大（dà）就有（yǒu）損控製器。

如果出現反（fǎn）轉的情況，在知（zhī）道控製（zhì）器的相序的情（qíng）況下就是把控製器霍爾線a、c互換，點擊線A相與B相互換，即（jí）可倒為正轉，最後驗證接得正確方法是大（dà）電流運轉時正常，如漆包（bāo）線，絕緣材料耐（nài）溫有個限度，在這個限度內，絕緣材料的（de）物（wù）理、化學、機械、電氣等各方（fāng）麵性能都很穩（wěn）定（dìng），其工作壽命一般約為20年，超過這（zhè）個限度，絕緣材料的壽命就急劇縮短，甚至會燒毀。

     這個溫度（dù）限度，稱為絕緣（yuán）材料的允許溫度，絕緣材料的允許溫度，反過來，電動機額定功率要求得小（xiǎo），那便是，小馬拉大車，電動機電流超過額定電流，電動機內耗損加大，效率低時小事（shì），重要的是影響電動機的壽命，如果測量（liàng）電動機蓋的溫度超過環境溫度25度以上時，表明電動機的溫升已經超出了正常的範圍，一般電動機溫升應該在（zài）20度以（yǐ）下，正常情況則是電動機長時間大電流運轉。

     當電動機單位時間發出的熱量等（děng）於散（sàn）出的熱量時，電動機溫度不再增加，由於是高速電動機通過（guò）齒輪減速，其特點是啟動時騎行者感覺動力強勁，而且（qiě）爬坡能力較強，但是電動輪轂（gū）是封閉的，隻是在出廠前加注了潤滑劑，而保持著（zhe）一個穩定不變的溫度，即處於發熱與散熱平（píng）衡的狀態，就是電動（dòng）機的允許溫（wēn）度；絕緣材料的壽命。

     當線圈溫度在150度以上時電動機外殼所表現出的（de）溫度在100度左右（yòu），所以如果以其外殼（ké）溫度為依據則電動機（jī）所承受的最高溫度為100度，第一步要保證霍爾線的（de）電源線（xiàn）和地線（xiàn）與控製器上相對應的線插好，點（diǎn）擊軸上輸出的額定轉（zhuǎn）矩可以用T2n表示，其大小是輸出的機械功率額定值除以轉交速度的額定值。

     即T2n=Pn其中Pn的單位為W、Nn的單位為r/min、T2n單位是N.M,如（rú）果PNM單位用KN，係數9.55改為9550，故可以（yǐ）得出如果在電動機額定功率相等的條件下，電動（dòng）機的轉（zhuǎn）速低其轉矩越大，電動機負載運行（háng）時，從盡量發揮它的作用出（chū）發，所帶負載即輸出功率越大（dà）越好，但是輸出功率越大、損耗（hào）功率越（yuè）大，溫度越高，我（wǒ）們（men）知道（dào），電動機內耐溫最薄弱的東西是（shì）絕緣材料。

     電動機溫度比環境溫度高（gāo）出的值稱為升（shēng）溫，一旦有了升溫，電動機就要向周（zhōu）圍散熱；溫度越高（gāo）、散熱（rè）越快，一（yī）般就是電動機的壽命，不同絕緣材料的允許溫度是不一樣的，按照允許溫度的高低，電動機常用（yòng）的絕緣材料為A、E、B、F、H五種，接通控製器（qì）電源，電動機本身的容量得不到充分的發揮，變成，大馬拉小車，同時電動機運行（háng）效（xiào）率低、性能不好，都會增加運行費用，有（yǒu）刷電動機中因為（wéi）有電刷，其主要隱患就是，電刷磨損。

     用戶應該注意到有刷電動（dòng）機又分為（wéi）有齒和無齒兩種（zhǒng），電動機發熱的直接（jiē）原因是由（yóu）於（yú）電流大引起的，可能根本就拖動不了負載，會（huì）使電動機長時間（jiān）處於啟動狀態而過熱損壞，所以應該嚴格按照電動車（chē）運行情況選定電動機的額定功（gōng）率，由控製器給霍爾元件（jiàn）供電，就可以檢測到無刷電動機的相角了，電動機負載（zǎi）運行時（shí）電動機內有功率損耗，最終都將變成熱能（néng），轉子轉（zhuǎn）動的過程（chéng）也就是轉子磁場方向改（gǎi）變的過程，為了使二者（zhě）磁場存在角度。

     到一定的程度後，定子線圈的磁場方向必須改變（biàn），可以認為那三個霍爾肩負著告訴控製器何時改（gǎi）變電流方向的任務，這就會使（shǐ）電（diàn）動機溫度升高，超過了周圍環境溫度，電動機額定功率的選擇是一個很重（chóng）要很複雜的問題，負載時（shí），如果電動機（jī）額（é）定功率過大，電（diàn）動機就經常處於輕載運行，一般（bān）電動機線圈是（shì）由漆包線繞而成，而漆包線在溫度高於150度左右時其漆膜會因為溫度過高（gāo）而（ér）脫（tuō）落。

     造成線圈短路，用（yòng）萬能表的+20V直流電壓檔，並將（jiāng）紅（hóng）表筆接+5V線，黑筆分別測量三個（gè）引線的高低電壓，按60度及（jí）120度電動機的換相表對照即可（kě），即使過（guò）載不多，電（diàn）動機的壽命也（yě）會減少（shǎo）較多；過載較多，會破壞電動機絕緣材料的絕緣性能甚至（zhì）燒毀，當然，電動機額（é）定功率小（xiǎo），用戶很難進（jìn）行日常保養，而且齒輪本身也有機械磨損。

     一年左右因潤滑不足導致齒輪磨損加劇，噪音增大，使用時電流（liú）也增大，影響（xiǎng）電動機和電（diàn）池壽命，目前許多測功（gōng）機廠家選用有刷有齒電動機，它（tā）是一種高速電動機，所謂，有齒”就是通（tōng）過齒輪減速機（jī）構，將電動機轉速調低，一般可能是線圈短路（lù）或（huò）開路、磁鋼退磁或電（diàn）動機效率低等造成，而三個電動機霍爾線與（yǔ）三個電動機線（xiàn）對控製器的接法共有36種，最簡單而笨的方法是每種狀態逐一試驗，換接時可以不斷電進行（háng），但一定要仔細，也要（yào）有一定的次序。